优化营商环境系列报道丨从“基础布局”到“多维突破”，宿迁交通物流绘就转型增效新画卷

在京杭大运河的粼粼波光(bōguāng)中(zhōng)，满载集装箱的货轮以“加速度” 驶向广阔“蓝海”；

在泗洪县一条(yītiáo)不起眼的乡村小道上，无人配送车实时优化配送路线，按时(ànshí)按需精准投递各类包裹；

运河宿迁港铁路(tiělù)专用线通车进入倒计时，“钢铁动脉”与黄金水道即将交会(jiāohuì)。

这些看似独立的运输(yùnshū)场景，实则是(shì)宿迁交通物流提质“转型”、降本增效的生动注脚。

近年来(jìnniánlái)，宿迁市交通运输局深入贯彻落实国家和省、市关于交通物流(wùliú)降本提质增效的决策部署，以创新为核心、以项目为抓手、以需求为导向，在水运、陆运、农村(nóngcūn)物流和开放平台四大领域强势突破，上演了一场场精彩的物流运输“逆袭战(nìxízhàn)”，聚力打造(dǎzào)“好运宿迁”品牌，持续优化营商环境，为宿迁经济发展注入澎湃动能。

运输精品航线延伸 集装箱“水上(shuǐshàng)狂飙”突破桎梏

5月(yuè)21日，宿迁港(gǎng)中心港区，满载货物的集装箱货轮正鸣笛启航，驶往太仓港。

2024年，宿迁港—太仓港、宿迁港—南京港两条集装箱航线(hángxiàn)成功入选省交通运输厅内河集装箱运输精品航线典型案例(ànlì)。

集装箱作为现代物流的“黄金(huángjīn)载体”，是连接生产与消费、内陆与海洋的关键枢纽(shūniǔ)。宿迁市交通运输局以打造(dǎzào)“运河航运枢纽”为目标，深刻洞察集装箱运输对降低物流成本、提升运输效率、促进产业升级的战略价值，持续(chíxù)培育内河集装箱精品航线。至2024年底，宿迁港已成功开通宿迁至上海、太仓(tàicāng)、南京、连云港等8条内外贸集装箱航线，每周航次超50个，货物贸易触及全球150多个国家和地区的近千个港口，全市集装箱吞吐量(tūntǔliàng)达28.57万标箱(wànbiāoxiāng)，同比增长21.42%，成功助力全市生产企业节约物流成本超4.5亿元(yìyuán)。

目前，宿迁市交通运输局正(júzhèng)重点(zhòngdiǎn)培育江海河多式联运精品线路，力争全年集装箱吞吐量突破35万标箱。

铁路专用线“贯通” 多式(duōshì)联运开启立体运输新格局

近日，运河(yùnhé)宿迁港铁路专用线通过中国铁路上海(shànghǎi)局集团有限公司专业验收，进入通车运营倒计时。

运河宿迁港铁路专用线(zhuānyòngxiàn)是宿迁市推进多式联运(liányùn)、优化京杭大运河集疏运体系布局的重要(zhòngyào)组成部分，全长6.3公里，设计年货运能力500万吨。

这条铁路专用线(zhuānyòngxiàn)投入运营后，将彻底解决宿迁港“最后一公里”接驳(jiēbó)难题——过去需要公路转运的货物，可直接通过火车入港。

“交邮商融合+”新模式构建 有效破解(pòjiě)农村物流末端梗阻

在(zài)泗洪县石集乡，一辆无人配送(pèisòng)车正沿着乡间公路缓缓行驶，车载屏幕实时显示着快递的配送路径。

这个“会走路的快递(kuàidì)柜”，正是泗洪“交邮商融合+”模式(móshì)的创新成果。

近年来，泗洪县(sìhóngxiàn)创新(xīn)打造“交(jiāo)邮商融合+”新模式，整合交通、邮政、社区、商务及政务资源，构建起城乡无差别寄递服务体系，并成功入选交通运输部、国家邮政局《农村物流高质量发展典型(diǎnxíng)案例名单》。

据悉，该县围绕“交友社商政+智能(zhìnéng)服务”，通过整合农村(nóngcūn)客运站、公交车辆、邮政快递等资源，建成了3个县级共配中心、24个乡镇农村物流服务中心、304个村级物流服务点，实现(shíxiàn)了行政村(xíngzhèngcūn)全覆盖；开通了50条交邮专线，乡镇到村快件实现100%覆盖；引入无人配送(pèisòng)车，开启“最后一公里(gōnglǐ)”智能化革命，日均配送量(liàng)超2000件，形成“网货下乡到村”“农产品由村进城”的双向物流体系，有效破解农村物流末端梗阻问题。

数据显示，这一农村物流创新模式，让泗洪县快递到乡、进村、入社区平均时效缩短0.5天，农村末端寄递成本(chéngběn)降低19.6%，2023年以来带动农产品(nóngchǎnpǐn)销售超(chāo)23亿元。

宿迁保税物流中心“崛起(juéqǐ)” 链动外向型经济“破界远航”

今年4月份，宿迁保税物流中心（B型(Bxíng)）以“零问题”通过验收，成为(chéngwéi)省内7年来首个新设立的保税平台。

众所周知，保税物流中心作为跨境物流的前沿“桥头堡”，它(tā)通过整合仓储、报关、物流配送等服务，缩短(suōduǎn)国际供应链周期，降低企业运营成本，为全球商品快速(kuàisù)进入国内市场搭建高效通道(tōngdào)，同时助力本土产品借势出海，推动跨境贸易与物流的双向流动和深度融合。

随着宿迁保税(bǎoshuì)物流中心（B型）的“崛起”，宿迁“保税+跨境电商”模式真正落地(luòdì)。

宿迁保税物流中心（B型）目前已被准予组织实施封关，正积极“谋划”准备大展身手，计划2025年实现进出口18亿元，2027年突破35亿元，力争全市(quánshì)生产企业保税进口(jìnkǒu)(jìnkǒu)规模(guīmó)三年累计超60亿元、全市跨境电商企业保税进口规模三年累计超15亿元，成为驱动宿迁外向型经济“破界远航”的核心引擎(yǐnqíng)。（石博）